記憶像鐵軌一樣長 梁陳智明
這本來是台灣作家余光中的一本書名，卻實在跟梁陳智明的人生太相襯，不得不借用。
在港鐵打工打足三十六年，她堪稱「港鐵活字典」，大事如鐵路早期規劃、二千年兩鐵合併內情；小事如車站有甚麼擺設，她都能如數家珍，說得頭頭是道。
港鐵從無到有，梁陳智明也從青澀少女，逐步當上公司公關「一姐」，更晉身男多女少的董事局。人前笑容燦爛的她，天性其實好悲觀，凡事總往壞處想；卻正因如此，她比任何人都能及早籌謀對策，在公司風雨飄搖的日子，總見她擔當馬前卒，往往化危為機。
她的事業在港鐵起站，經歷九曲十三彎，明年一月便正式退休了。綿長的路軌盡頭，有她一路走過來的身影。
港鐵公司事務總經理梁陳智明，一生人只打過兩份工，明年一月便在港鐵工作三十七年，是時候要退下火線。多年來陪伴着公司成長，她坦言「對鐵路充滿感情」。
跟梁太坐着一部如積木砌出來的電動車，深入九龍灣車廠重地取景，眼前的一事一物，仍教她雀躍，「做了咁多年，都是第一次坐咋。」
車廠從前是塊爛地，她七六年入職做秘書時，日日陪着總工程師老細Geoff Shutt來回行走跟進工程進度，做會議記錄和撮要，見證着每段鐵路的興建，「這裏好大，由九龍灣去到彩虹，那時連德福花園都未有，日日穿過塊地行去牛頭角食飯。」
她記憶中，車廠裏有個給汽車用來調頭的旋轉平台，目光在努力尋找這陳年舊物，卻發現原來已棄用多時，不禁有點失落。微小如此的事，梁太都放在心裏，稱她為「港鐵活字典」，大概沒人敢反對。
八九年東區海底隧道竣工，梁太等人陪着查理斯王子（右）由藍田搭港鐵過海。
這位總工程師成為她事業上的伯樂，游說她加入公司事務部，「跟他六個月後，剛巧這部門有空缺，老闆問我有否興趣，我話：『試吓啦！』考試過後對方想請我，但我拒絕了，因為我是個隨遇而安的人，從來不會去爭取。」這位獨具慧眼的上司，卻力勸她走，「他說若當年自己不把握機會，沒可能坐上總工程師這個位，我也要抓緊這個機會。」
就是這麼無心插柳，她九四年升任公司事務部主管，多年來成為港鐵的「代言人」，早年經常見她在電視畫面裏向市民解畫。如今她仍是當年那模樣，只是笑容更見老練。
印象中她像花蝴蝶般，愛笑也愛說話，本以為這是做公關的必要本錢，但梁太說了一個小秘密，她天性其實一點也不樂觀，「公司早年替我做了一個性格分析，顯示我是個極度悲觀的人，凡事都諗到最差。」
