隨着內地本月初放寬多項防疫措施，本港亦取消掃描「安心出行」及黃碼限制後，特首早前再公開說，明年與內地通關「有很現實的可能性」，加上政府以至旅發局等積極對外招商，市場憧憬香港通關復常在望，各行各業馬上摩拳擦掌迎接通關來臨。
本刊追訪多個與旅遊相關，以及靠做遊客或內地人生意的行業，揭開他們如何整裝待發，收拾失去了的三年。
有美容連鎖集團除了添置新儀器，籌備新項目，更聘請網紅開拓內地客源；藥房業老闆更率先增開多間分店，計劃搶頭啖湯生意；直通巴公司正重整司機團隊，並與各區車房洽商維修服務等，準備隨時出動；還有酒店及旅行社集團，已計劃一系列本地深度遊及住宿套票，待有確實通關日子便推出市場。

多個行業期待通關後，大批內地團以至其他國家地區人士訪港，重振香港經濟。

「近期多次傳出有機會通關的消息，每次業界都有做準備，待有確實日期便推行。」萬通集團董事兼香港入境團旅行社協會副主席羅啟邦說，行內均注視着內地及香港政策變化而部署，預計若內地明年一月初通關，也要春節後才能開始復常。
羅啟邦是集團第二代接班人，父親羅佛照八十年代拓展入境旅遊市場，家族陸續發展酒店、旅遊巴等業務，疫情前集團每年平均接待逾萬個內地入境團。他在集團持有的M1酒店向本刊說：「集團就通關訂立短中長期計劃，料通關初期，旗下旅行社會針對團客推出優惠套票吸客。」
他提及兩個政府資助措施，可讓旅行社有空間提供相宜的票價給遊客，其一是政府本月一日起優化「綠色生活本地遊鼓勵計劃」，旅行社接待每名遊客可獲三百元資助，更適用於接待非香港居民遊客；另一項是明年三月底或之前，旅行社每接待一名入境旅客，可透過「旅行社鼓勵計劃」獲一百二十元資助。

東南亞旅遊業代表來港參觀西九文化區等景點。

超抵旅遊套票吸客

此外，羅啟邦亦積極與食肆及零售店洽商，「疫情下過去主打團餐的食肆及購物店相繼結業，不過近期我們已找到一間曾提供團餐的食肆合作，該食肆目前做本地客，但答應通關後，可以短時間內變陣，每日做接近三千個堂食的團餐。」
至於該集團旗下酒店，則計劃推出機票及住宿套票吸引自由行旅客。羅啟邦也着手爭取相關套票能包涵大型體育盛事及演唱會門票，其中一個正積極洽談對象便是未來一、兩年有機會落成的啟德體育園。
本港一八年有超過五千一百萬人次的內地旅客來港，是本港旅遊界的主要客源。惟隨着香港經歷連串社會事件及疫情，加上內地人生活質素提高、不少人更已多次來港，保持香港對內地旅客的吸引力是業界焦點之一。
羅啟邦留意到近年香港出現不少體驗類的景點，長遠來說，內地團會一改以往購物為主模式，拓展文化深度遊，「我們與今年六月開幕的大坑火龍文化館合作，為遊客安排導賞團，另再配以特色餐飲，以及製作茶粿或中國刺繡的工作坊。」
他續說：「近月亦積極聯繫包括故宮博物館、M+文化博物館，洽談可否提供一些團票給我們的旅行團；亦與機場附近的航天城協商，期望可做到類似新加坡的聖淘沙一樣，旅客可在大嶼山一個區域，一次過體驗迪士尼、昂坪360及航天城。」
疫情下約八百輛旅遊巴士停泊在俗稱「旅遊巴士墳場」的葵涌貨櫃碼頭，不少旅遊巴士公司已摩拳擦掌，期待早日通關，令生財工具再次動起來。

蔡順基說，不少巴士停擺近三年，出現零件老化問題，須大修才可再次出動。

郭敏霞希望通關後吸引內地不同省市遊客光顧。