見證濠江四百多年來中西文化融匯的澳門歷史城區，自○五年獲列入聯合國世界文化遺產名錄後，正式「升呢」為國際旅遊城市；然而這個維持了十二年的頂級榮譽，最近卻出現「搣柴」危機。

事源於東望洋斜巷一幢爛尾樓，去年獲批續建埋尾，以及漁人碼頭一幅酒店用地，獲准用盡法例許可高度興建，惟兩個項目均被指遮擋遊人遠眺歷史城區中的松山燈塔景觀。

為了平息事件，文化局決定派員在下月的世遺大會上解畫。有文化遺產委員會委員認為，今次事件能讓當局重新審視現行保護文物法例有何不足，從而撥亂反正。

按世遺標準，澳門當局除了要對歷史城區建築物之一的松山燈塔進行保護，亦要顧及遊人遠眺燈塔有否受遮擋。

今次「搣柴」危機的成因，始於○六年，政府批准發展商在東望洋斜巷興建一幢一百二十六米高樓宇，但被民間團體反對，指高樓遮擋松山燈塔景觀。到○八年，時任特首何厚鏵頒布批示，對燈塔周邊二點八平方公里範圍內的新建樓宇設高度限制，並將該範圍劃分為十一區，距離燈塔較近的限制高度為四十六米，其次是五十二點五米，最遠地區為九十米；至於東望洋斜巷項目所在地區，限制高度是五十二點五米。

由於涉事大廈當時已建至八十一點三二米，受到限高令影響而停工。事件一拖九年，工務局諮詢過文化局意見後，去年十月批准該爛尾樓以現有高度續建埋尾，卻又引起外界反彈，包括指樓宇現時高度已違反限高令，批准續建有違法之嫌。文化局於是邀請國家文化局副局長來澳視察及仲裁，對方認為該樓宇維持現有高度沒有問題。

○五年獲列入世界文化遺產名錄的澳門歷史城區，早前被世遺中心點名表示關注，引發「搣柴」危機。

七月波蘭舉行大會

另一個爭議項目，是漁人碼頭A地段。該處距離松山燈塔較遠，位於可建九十米高樓宇地區，但無論是工務局的原本規劃、城規會方案，以及文化局意見，漁人碼頭A地段的建築限高均為六十米，未有讓其用盡上限。

直至一五年初，工務局接受漁人碼頭業主申請，將A地段建築限高提升至上限的九十米。有關注團體批評事件「合法不合理」，破壞燈塔景觀；漁人碼頭業主周錦輝，則指項目無違反○八年的限高令。

社會文化司司長譚俊榮表示，澳門世遺名譽「唔係話除就除」，當局會盡力配合世遺中心要求。