香港政治進入野蠻時代
上周五立法會內外出現的場面，令人憤慨，也令人心寒。
在議事堂內，泛民議員完全違反了實事求是議政的應有本份，在六小時四十五分鐘的會議上，挖盡心思不斷重複提出一大堆枝節問題，次數達四十七次之多，擺明車馬是濫用程序，以茅招拖延表決，「玩嘢」意圖昭然可見（部分人對此直認不諱）。議員的破壞行動終於得逞，撥款被迫再度押後，他們聲言下次會議還會耍出更多招數，誓要高鐵「難產」始罷休。
成功拖住高鐵後腿的議員們，於會後以英雄姿態步出立法會，接受反高鐵示威群眾歡呼，從他們表現出的亢奮神情，清楚說明阻延行動不是想高鐵計劃更加完善，而是為了討好這群非理性反對者，藉此建立「敢於抗爭」的鬥爭形象，鞏固自己的票源。
一些看不過眼的議員站出來挑戰他們，卻受到截然不同的對待。例如有議員直斥泛民議員胡亂「拉布」極不負責任後，辦事處立即收到反對者的辱罵電話，職員提醒他離開時要小心。其他建制派議員則被安排坐專車離去，避免受到示威者衝擊，因為有反對者揚言，如果通過撥款，便會闖進立法會大樓找他們算帳。這種「綠色恐怖」與暴民政治已相差不遠。
至於場外的群眾，則把反對行動視為難得一玩的政治Rave Party，這個晚上逾千人為一個感性理由高歌狂舞，享受那種別處所無的亢奮和快感，而且派對沒完沒了，下星期又可以再來。往後只要泛民議員繼續玩拖延，聚集立法會外參加這場狂野派對的人必會愈來愈多，情緒也會愈來愈高漲，後果不堪設想。
許多市民會問：這行動究竟為了甚麼？對香港有何好處？樂在激情中的反對者，大多數對這問題不會理會，也不會理性思考，例如有帶頭人士號召示威者下周五每人帶三個朋友來包圍立法會，就把目的高度濃縮為一句口號──「把高鐵變廢鐵！」
如果會場內外的反對者，真是代表大多數市民意願，那麼高鐵即使被打垮，大家都甘心命抵，可悲的是，主流民意根本與他們的想法背道而馳，卻被他們暴粗騎劫，把成功阻延高鐵視為「人民的勝利」。少數意見把多數意見強行壓下來，「少數服從多數」的民主基本原則已蕩然無存。
據智經研究中心上周進行的一項民調，顯示有69%市民支持香港建造高鐵，12%表示不支持。政府中央政策組的民調結果也與此相近。港大的民調則發現47%市民支持建高鐵，比率雖較上兩項民調為低，但也遠高於反對者（23%）。民意取向已十分明顯，反對者卻不屑一顧，向來振振有詞說尊重民意的泛民議員也視而不見，沉默大多數只好無奈地任其操弄，眼白白看着自己的意見遭人強暴。
除了機會主義議員與激進反對者外，還有一批所謂學者專家，草草擬出一條高鐵路線，簡單計算出建造成本，然後以「專業意見」的面貌逼政府接受，真正意圖是衝擊功能組別。工程師學會對這種「假專業」看不過眼，公開批評此方案「粗疏、不切實際」，嚴重低估造價，製造假象。雖然他們受到專業團體質疑，但在議員和傳媒吹捧下，聲音無限擴大，變成「我就是真理」的一言堂，把其他專業意見掩蓋。
高鐵事件最令人憂慮的，是暴露了香港政治日益嚴重的「病態」──議員為圖政治私利玩弄議會，少數人以激情代替理性壓低大多數意見，聲大夾惡者得勝沉默者慘被踐踏，「八十後」惡晒……這一切都顯示香港政治已進入不講理的野蠻時代。我們為此感到憤慨、心痛、心寒！
