主頁 > 名人薈 > Auto Mobile > 最迷人的線條Mercedes-Benz AMG GT 2014 年 12 月 13 日

最迷人的線條Mercedes-Benz AMG GT

Mercedes-Benz Hong Kong Limited特意安排AMG GT及S-Class Coupe兩台新車於充滿速度與賽車文化的澳門同時揭幕，據知當中AMG GT是繼九月份的巴黎車展後，首個舉行傳媒新車發布會的地區，可見廠方非常重視中、港及澳門三地的顧客。雖然目前AMG GT右軚版本仍未上線生產，但發布會當日Mercedes-Benz香港區營運總裁Mr. Andreas Binder公布了新車售價後，相信必定能吸引不少買家爭相訂購。

Mercedes-Benz AMG最新研發的引擎，4.0公升八汽缸加上雙渦輪增壓系統，能爆發462匹及510匹強勁馬力。

繼SLS AMG後，第二台由Mercedes-Benz AMG全權負責研發的新車AMG GT帶給跑車迷更大的驚喜。新車外形繼承了Mercedes-Benz跑車一貫前長尾短的車身比例。設計師表示，為了帶出外形簡約的特質，刻意避免於車身兩旁勾勒線條，唯一只保留了一道側身延伸至車尾的低腰線，營造出一股躍動感。

細心留意，AMG GT車身還保留了另一個設計特色，就是側身上的導流氣孔，雖然比例並不及SLS AMG般大，但功效完全相同。AMG GT車頭採用新世代平治的3D立體鑽石形面網，在面網上星徽左右橫間飾條的下方還鑲有精緻的AMG字樣。

新頭燈設計，巧妙利用LED燈效營造出「眼眉」般的日間行車燈，而且內藏三顆較大的LED燈，用作照射較遠的位置提升晚間行車的安全度。雙座位駕駛艙及斜背設計用來刻畫後輪驅動的車身比例特點，而且設計師把引擎盡量移向駕駛艙位置安裝來獲取最佳的47:53前後重心比例。

Mercedes-Benz AMG再一次把「飛機駕駛艙」設計概念投放到AMG GT身上，設計非常吸引。

傾斜的車尾設計，沒有任何誇張的折線，設計師追求的是簡約美態。

波箱台上八個模式選擇鍵，行車模式、防滑系統，甚至懸掛的軟硬吸震表現亦是一按改變。

精密鋁合金車架

為了讓AMG GT進一步發揮動態表現，車架有90%比例是用上鋁合金及鋁質製造，而車頭蓋更採用更輕量的鎂金屬打造。AMG希望新車能達到理想的強度、低重心及低重量等三大優點。現在整個車殼淨重只有231kg，而全車總重量亦只是1,540kg。

由Mercedes-Benz AMG再次全權負責開發的第二台跑車，線條簡約優美處處帶來驚喜。

恍如飛機駕駛艙

打開車門Mercedes-Benz AMG再一次把「飛機駕駛艙」設計概念投放到AMG GT身上。雖然擁有高腰線，但微微躬身便可進出車廂，進出設計較一般的超跑更加輕易。進入車廂後，發覺駕駛座椅設計較預期更加低矮，雖然未曾有機會測試路面感，但筆者仍然喜歡這類低坐姿的設定，全因這樣較有利與車架融為一體，特別是拐彎用體感估算傾側的動態時特別準確。環看四周，加闊了的中控台及波箱，設計確令我聯想起飛機的駕駛室，特闊彩色屏幕，能提供多項行車資訊，下方位置如超跑排氣系統的四出式冷氣風口。黑鋼琴漆面搭配碳纖維的波箱台，除了雙區恒溫冷氣外，波箱台的兩方再設有八個模式選擇鍵，行車模式、防滑系統，甚至懸掛的軟硬吸震表現亦是一按便能改變。

Mercedes-Benz香港區營運總裁Mr. Andreas Binder為AMG GT作簡單介紹，並正式公布新車售價。

配備19吋直徑合金輪圈，與車身比例極之匹配。

雙動力選擇

AMG GT配備由Mercedes-Benz AMG最新研發的引擎，4.0公升八汽缸加上雙渦輪增壓系統，能爆發媲美賽車引擎般的動力。當中引擎首次採用全新「hot inside V」設計，有別於傳統渦輪增壓引擎外置渦輪系統的觀念，「hot inside V」把雙渦輪置於V8引擎的中央，AMG表示這樣能節省更多的引擎體積，而且重量分布亦更集中。

另一項首次配備的，是引擎採用乾式潤滑系統，優點一是減省了機油池的高度讓引擎能安裝較低的位置改變重心，優點二是可以在強大橫向動力時機油亦能平均供應，提供充足潤滑。

AMG GT分別有入門級的GT型號及更高性能的GT S型號，當中GT型號最大馬力四百六十二匹，而GT S最大馬力五百一十匹，而0-100km/h加速數字分別為4.0秒及3.8秒。

最強型號

正如前文所說，AMG GT S擁有更強勁的動力，除此之外S版亦有多項獨有裝備讓新車能時刻發揮極致性能表現。

當中包括結合AMG SPEEDSHIFT DCT 7傳動系統的電子操控後軸差速器，能進一步提升輪胎與地面之間的抓地能力，亦有助提升入彎時的操控表現。第二項是GT S配備AMG RIDE CONTROL運動懸掛系統，懸掛能透過AMG DRIVE UNIT或AMG DYNAMIC SELECT改變成「Comfort」、「Sport」及「Sport Plus」模式，配合不同時候的需要來選擇。最後GT S還可選配AMG DYNAMIC PLUS裝置，當中包括有Dynamic 引擎及傳動固定裝置，柔軟設定免除噪音及震動騷擾，偏硬則可提升操控的靈敏度。AMG DYNAMIC PLUS裝置更會於AMG DYNAMIC SELECT的M駕駛模式中加強引擎可運用狀態，而且同時提升彈簧及懸掛吸震表現，前軸能有更大的內傾角度（更大軚尺角度），軚環的靈敏度亦會同時提升。

1999及2000年連續兩屆世界冠軍Mika Hakkinen到場為新車揭幕。

同場加映Mercedes-Benz S-Class Coupe

在活動當日除了AMG GT外，更有另一全新車系S-Class Coupe同步登場。

新車是糅合傳統車身比例較大的運動型雙門轎跑車再加上摩登豪華及先進科技打造而成。在外形上，不可不介紹的是那以四十七粒Swarovski 施華洛世奇水晶作點綴的車頭大燈，配合LED Intelligent Light System，任何時候均能吸引目光。車廂設計結合雕刻塑型藝術、四周設有大量感官元素及清晰的幾何構造。精緻手工工藝，視覺高尚、觸感亦是最高層次。

S-Class Coupe配備佔車頂面積多達三分之二全景式電動天窗，面積約有1.2平方米，與上一代比較約增加150%。附加配置MAGIC SKY CONTROL，更可輕按啟動按鈕便能將透明的玻璃天窗轉為深黑色玻璃。S-Class Coupe備有S500、S63 AMG及S65 AMG三款選擇，馬力由455匹至630匹，售價方面S500為$2,188,000、S63 AMG $3,048,000及S65 AMG的$4,298,000。